Le Garage Moderne !

Le bus de Raoul et de sa femme Bernadette, un Volkswagen type 2 de 1960, trouvé en 2005 dans le sud près de Draguignan par Pierro, acheté en 2007 apres de longues négociations avec les anciens propriétaires.

Voici l’état dans lequel on l’a trouvé, il etait temps de faire quelque chose pour ce petit utilitaire :

Un petit coup d’ Ajax vitre et ça repart !!

belle brouette..

notez le coup de chaud, lors d’un propable BBQ trop près du Bus..pas loin du réservoir à essence !!

Voici une photo 3 ans apres de longues négos, on arrive sur place, on sort la bête de dessous son arbre et on inspecte avec minutie le bus..verdict à 1ere vue..super état pour certains, pourris pour d’autres, mais je suis confiant et nous repartons avec sans hésitations.

disons que l’interieur est humide et que les panneaux en contreplaqué ont mal supportés le temps passé sous l’arbre, direction poubelle..

le tableau de bord est complet ! …il a son compteur..

derniere photo souvenir pour les proprios.

Arrivée tard dans la nuit après 1 semaine d’attente..le temps fut long d’ailleurs !!

commence alors, le démontage, le moteur est tournant et pas bloqué, une petite vidange est ça repart !

démontage complet de la caisse, mise à nue..

Bernadette se hâte à la tâche !

et avec le sourire

Bopapa de même

decouverte d’un nid de fourmis sous la doublure, bonjour mesdames..

et de plusieurs nids de mulots..sous les sièges ! c’est l’Arche de Noé..

même nos amis ont du mal a y croire..et pourtant.

trou dans le plancher pour le chauffage au gaz..dommage

la c’est Jules, que nous ne présentons plus, qui commence a découper les morceaux à remplacer

apres le côté gauche, les marchepieds avant droite et gauche.

un vrai travail d’orfèvre

elle est pas belle la pièce, je suis en admiration devant un tel travail

démontage et préparation des pièces avant peinture, chez notre fournisseur officiel Offredy, que nous ne remercierons jamais assez;  résultats: pièces peinture époxy du plus bel effet.

Apres sablage du châssis, traitement anticorrosion et antigravillonnage.

compartiment moteur, même traitement.

et pour faire court, le résultat  final :